随着科学技术的发展,玻璃在我们的生活中成为一种不可缺少的生活材料,玻璃具有通透的性能,在日常生活中和建筑行业与汽车领域中起着很大的作用。相信大家都知道玻璃在我们的生活中,有时候也会发生自爆或者破损,但是我们该如何区别玻璃是破损还是自爆呢?下面我们来看看了解一下吧!
由于人们对玻璃其特性的认识不足,在玻璃发生破损时,都认为是玻璃发生了自爆。但是玻璃如果没有受到外应力的作用,是不会发生破损,即所谓的自爆现象。事实上我们应该称其为玻璃破损。
玻璃由于其晶体结构的特点,它在突然破裂之前没有屈服的表现过程。所以人们普遍会认为是玻璃产生了自爆。由于玻璃属于非耐用品和易碎品。所有玻璃的破裂都是由于张应力大于压应力和表面缺陷作用产生的结果,从来不是纯粹的压应力的原因。玻璃在表面压应力层被穿透后都会发生破损,虽然,玻璃边部和表面划痕以及微裂纹等缺陷,没有完全穿透压应力层,但是随着时间的推移,这些细小的损伤在温度变化和风荷载等应力的反复作用下,会慢慢地有效变大,最终将导致玻璃的“自爆”发生。由于玻璃破损前并没有明显的原因,往往让人觉得出乎意料,是玻璃制造商的原因,理应由玻璃商赔偿,事实并非如此。
由于玻璃是热的不良导体,当玻璃遇到温度的突然变化时会产生危险的压强。这时玻璃表面和玻璃内部的温差会导致玻璃破损。由于十分明显的原因,突然加热的危险性要小于突然冷却。突然加热会增加玻璃表面的压应力,突然冷却会增加玻璃表面的张应力,导致玻璃破损。玻璃的热传导率在温度降低时逐渐下降,在温度高于39℃时,玻璃的辐射传导率明显增大,玻璃在夏季中午时,表面的温度将达到80℃左右。厚玻璃比薄玻璃以辐射方式进行的热传递要明显加强,所以厚玻璃易产生热炸裂现象。
钢化玻璃是将普通玻璃加热到650℃左右软化点范围,然后在玻璃表面快速冷却,表面形成较高的压应力,钢化玻璃的强度一般比普通玻璃高4~5倍。由于钢化玻璃的强度高,许多人错误地认为,钢化玻璃在搬运过程中可以承受野蛮搬运,随意安装。实际上并非如此,钢化玻璃同普通玻璃一样,在搬运和安装过程中要小心防止玻璃边部和表面的损伤。如果玻璃边部和表面出现大的爆边和划伤,将使玻璃的强度急剧下降,钢化玻璃就会出现破损现象。
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